话题3：我们需要怎样点赞

　　走心的赏识，是一种能力

　　●赏识越及时，越能立起榜样先锋导向

　　●赏识越精准，越能起到正向激励作用

　　这是一个朋友圈里顺手点赞的时代，还有不会点赞的人吗？

　　火箭军某导弹旅赏识教育推行之初，不少带兵人心中暗喜：夸人谁不会？点赞谁不会？如今，再谈及赏识教育的感受，该旅带兵人几乎异口同声：没想象的那么简单！点赞不仅是一门技术，更是一门艺术。

　　我们究竟需要什么样的点赞？

　　该旅领导作了一个形象的比喻：点赞好比一道“家常菜”，人人都会炒，家家味不同，部属爱吃才是硬道理。

　　“菜”虽家常，巧“炒”不易。“如果你把赏识教育等同于单纯对部属的表扬与夸奖，那你一定是误解了赏识教育。”在该旅采访调研，不同的带兵人分享了不同的点赞方式和点赞故事，但他们都表达了同一个意思：赏识教育对带兵人提出了更高的要求。

　　对此，指导员杜亚宁深有感触：“夸人要夸到点子上、夸到人的心坎里。仅这一条，就大有讲究。”

　　如何保证夸到点子上、夸到人的心坎里？在该旅领导看来，赏识的尺度与时机极为重要——不能“雨后送伞”，不能“隔靴搔痒”，更不能“名不副实”。

　　赏识越及时，越能立起榜样先锋导向——

　　长途跋涉，密林征战。迎着照进军营的第一缕阳光，四级军士长索小强驾驶着导弹战车凯旋。

　　坐在高高的驾驶室内，他一眼瞅见自己的照片。在营区醒目的位置上，赫然印着他的名字和简要事迹——作为发射架指挥长，索小强先后多次参加实弹发射任务，荣立了二等功。

　　从演练一线归来，目睹此情此景，索小强激动地说：“这是最硬核的点赞，获得感瞬间爆棚！”

　　赏识越精准，越能起到正向激励作用——

　　下士王青曾参加过司机培训，但由于连队老司机较多，一直没能执行任务，感到没有存在感，经常为此吐槽。

　　指导员杜亚宁看在眼里，计上心头。一次任务，杜亚宁专门和王青一起带车，听王青讲父亲驾驶货车的故事以及对驾驶导弹战车的渴望。认真倾听的杜亚宁，一边肯定王青对车的热爱，一边和他讲安全驾驶、精准驾驶的高标准，听得王青频频点头。

　　从那之后，杜亚宁和王青成了带车“黄金搭档”。随着了解的加深，杜亚宁不失时机地点出他的不足，鼓励帮助他加以改进。半年后，王青终于“单飞”了。

　　一天，王青向指导员打了探亲报告，杜亚宁不无惋惜地说：“马上要去执行任务，定了你是司机，看来要换人了？”王青闻言大喜，当即表示“暂缓休假”。

　　走心的赏识，是一种能力。自2014年以来，该旅每年评选表彰一批“知心干部”“贴心班长”“热心参谋”。他们个个都是懂赏识、善点赞的带兵人。

　　走心的赏识，不仅让该旅许多官兵“找到潜能、找到自信、找到属于自己手里握着的东西”，还“把人聚在了一起、把心聚在了一起、把力量聚在了一起”。

　　据统计，该旅官兵去年创下40多项纪录。技术室人人有创新成果，90%以上技术干部受到表彰；发射一营一连连续数年参训率100%，优秀率90%以上；发射二营连续3年面临退役的义务兵全部申请留队……