开飞机的人

　　讲述云端的战斗故事

　　20多年来，珠海金湾的上空，曾经飞过俄罗斯的“勇士”和“雨燕”、美国的“红鹰”、法国的“巡逻兵”、阿联酋的“骑士”、巴基斯坦的“雄狮”……外国飞行员的精彩表现曾给观众们留下了深刻的印象。

　　而这一次，在万众瞩目下，空军试飞员驾驶歼-10B推力矢量验证机在航展开幕式上完成超机动动作时，航展中心沸腾了！

　　歼-10B推力矢量验证机超机动，让中国军迷们“超激动”。一名网友说，再也不用“看人家的飞机、追人家的飞行员”了，今天我们“看自己的飞机、追咱们的飞行员”。

　　“眼镜蛇机动”对空军试飞员来说，并不算太复杂、太危险。在试飞员们的经历中，绝大多数飞行任务，都比这次飞行展示更危险，也没有除工作人员之外的任何观众。试飞员们习惯了独自在空中历险，习惯了默默无闻。

　　与试飞员们的工作不同，空军八一飞行表演队是国家“空中仪仗队”，飞行员们已经把对外展示空军形象作为自己工作中的重要部分。

　　“飞行的感觉真的很好！”八一飞行表演队飞行员沈元吉说。2017年，刚刚30岁的他掀开了飞行生涯新篇章：从空军战斗部队被选拔到表演队，第一次公开飞行表演，第一次出国飞行表演，第一次参加中国航展……

　　进入八一飞行表演队后，沈元吉首次执行的任务就是出国参加飞行表演。家中的亲友在电视新闻上看到他，都第一时间截图发到朋友群里，荣耀和自豪无以言表。

　　这次航展，沈元吉参加了中国空军举办的“八一”和“红鹰”共舞航展记者见面会。

　　面对众多媒体一次次发问，沈元吉一点也不紧张，自信满满。“这次开幕式，给央视新媒体解说八一飞行表演队飞行动作的，就是我。一会儿，还要给一些直播航展的媒体指导导播。”

　　当八一飞行表演队的战鹰编队轰鸣而至时，解说台上的玻璃杯、饮料瓶，甚至汽车的警报器，都被震得嗡嗡乱响。

　　航展中心观众量达到最大负荷之际，一般是八一飞行表演队表演之时。无数的观众总会预先云集到跑道旁，或闻声蜂拥到表演场。万众如潮“追”飞机的场面，足以令人为之咋舌。

　　就如同体育赛事离不开激情四射的解说员，航空表演作为航展的灵魂内容，解说不可或缺。

　　在临时搭起的解说台前，原空军八一飞行表演队副队长张信民也正在接受媒体记者的采访。

　　2005年，特级飞行员张信民达到最高飞行年龄停飞了。他选择以另一种方式留在蓝天——拿起话筒，为观众讲解飞行表演、科普航空知识。“快速的即兴跟进解说，不仅要对飞行动作、飞机性能、编队做简单介绍，还要讲解飞机的结构、材料、工艺等，既要通俗又要富有感染力。”

　　每当仰望蓝天，看着战斗机编队飞过，这名老飞行员的心，还会跟着一起飞翔。

　　“飞行表演有结束的时候，中国空军飞行员的忠诚、勇敢和智慧，却会永远留在珠海的天空。”张信民说。