多彩航迹，书写国家形象“闪亮名片”

12月6日，中国空军八一飞行表演队6架歼-10飞越长城。陶佳莉/摄

　　12月6日，被誉为“中国蓝天仪仗队”的空军八一飞行表演队开展任务拓展飞行训练，6架歼-10表演机编队飞越燕山深处的黄崖关长城，通过山谷飞行提升复杂环境特技表演能力。

　　当天，华北地区大幅降温，气象条件给飞行训练带来诸多困难和挑战。“山区低空飞行要求飞行员对于位置、数据的控制更加精准。气流乱流多、颠簸很严重，给保持飞行编队稳定带来较大影响。”驾驶编队长机的飞行表演队队长曹振忠介绍。

　　曹振忠表示，低空钻山谷飞行既是实战化训练要求，也是特技飞行表演要求，有利于提高飞行员对不同表演环境的适应能力。

　　自1962年组建以来，八一飞行表演队先后为160多个国家和地区的700多个代表团进行了600余场飞行表演。从本场飞行、巡回表演到飞出国门，他们的航迹不断延伸，使命不断拓展。

　　组建56年，八一飞行表演队先后换装歼-5、歼-6、教-5、歼-7EB、歼-7GB和歼-10六型装备。“这一轨迹也是中国空军装备发展的缩影。”空军专家王明志表示，八一飞行表演队一直使用中国自主研制生产的战斗机，各个时期的表演机都是代表着中国空军战斗力水平的主战装备。

　　2009年11月，换装歼-10的八一飞行表演队在庆祝人民空军成立60周年活动上首度公开亮相，标志着中国成为继美国、俄罗斯飞行表演队之后，第三个使用三代机进行飞行表演的国家。

　　“这体现的是中国空军的硬实力，展示了中国军队的自信与开放，同时也反映了改革开放给中国航空工业带来的历史性变化。”王明志解释说，中国的航空工业经历了从引进、研仿到自主创新的发展，八一飞行表演队的装备变化就是其中的一个缩影。

　　在八一飞行表演队歼-10表演机所在的机场内，空军航空兵某旅列装的歼-10C战机也在同一条跑道上起降。“从歼-10A到歼-10C，反映了中国空军三代装备在持续进行升级改进，提升战斗能力，履行使命任务的能力在不断提升。”王明志说。

　　曹振忠告诉中国青年报·中青在线记者，飞行表演是国家大礼，越惊险越能展现国家的形象。56年来，一代代表演队飞行员不断进行技术探索，飞行表演水平实现了历史性飞跃。