科技素养：在官兵大脑里搞建设

　　——3名基层官兵脱颖而出的经历和感悟

　　■解放军报记者 陈典宏 通讯员 李海 黎阳

　　陆军第74集团军某旅在生疏地域组织官兵实战化攻防演练，信息化战争在官兵头脑中刮起“思想风暴”。李 彬摄

　　老技师的攻关心得——

　　既要相信“权威”，也要敢于质疑“权威”

　　前不久，俞建利忍不住又给几名年轻技师“上了一课”。

　　那天，某型直升机遇到故障，几名年轻技师一时没了主张。最终，他们还是觉得把老技师俞建利请过来心里才踏实。

　　被搬来当救兵，俞建利语重心长地对这几名年轻技师说：“遇到这样的状况，我们自己要开动脑筋想办法，不要老想着靠老技师凭经验解决问题，老技师说啥就是啥……”

　　俞建利这番毫不客气的话，在年轻人听来，心服口服——作为第75集团军某旅的一名老班长，俞建利从军20多年一直都是这样做的。

　　时光拉回到多年前，俞建利刚从院校毕业，分到机务连负责维修战机。那时，部队有个不成文的规矩：新分下来的技师，都要跟班里老技师学习，老技师也被称作“师傅”。

　　新技师大部分时间都在埋头干活，“师傅”指哪儿就干到哪儿。但在“师傅”们的眼里，年轻人俞建利是个例外，因为他执着、较真，敢于和他们“叫板”。

　　首次接触某型直升机，俞建利把战机近千张电路图挂在仓库墙上、铺在地上，日夜背记，不到3个月便把整架战机电路图“装”进了脑子里。

　　考核阶段，该机型一组组技术参数、一条条电路走向、一个个开关按钮，从俞建利的口中完完整整地复述出来。“神了，好一个‘人装合一’的机务宝典！”考官们众口称赞。

　　一次跨昼夜实战飞行课目演练前夕，战机进行维护。技师们发现，某新型战机降落后发动机关车瞬间，油箱示数总会产生一个异常跳动。

　　“有很大安全隐患，要停飞找厂家进行检修。”老技师们凭经验得出一致结论。

　　停飞，意味着训练计划不能按时进行。“问题应该不大，我来试试。”在老技师们质疑的目光中，俞建利站了出来。

　　“这么多有丰富经验的老技师都解决不了，你这个新手能解决问题？你能承担这个责任么？”俞建利的“师傅”劝他不要做这个尝试。

　　“你有‘初生牛犊不怕虎’的胆识值得称赞，但也要分清场合……”其他技师也不赞同。

　　“只需给我几天时间就行，我给你们一个结果，检修请求还是正常上报，这样也不会影响战机维修进度。”俞建利仔细研读有关参数数据，断定是某传感器受到电磁扰动所致，并不影响战机飞行。

　　为解决这种状况，俞建利建议安装一个屏蔽单元，并设计了一套方案上报厂家技术部门。经过层层论证，厂家最终采纳了他的建议，还向全军飞行部队下发了该问题的技术通报。

　　入伍22年，俞建利精通5种机型维护保养，经他检修的战机超过3000架次。

　　在俞建利的影响和带动下，这个旅不断涌现出一个个小发明、小创新团体。

　　“如今不少官兵都能做事不盲从，能够根据实际情况独立思考。”聊起有关基层官兵科技素养的话题，俞建利认为“科学态度和科学精神”是科技素养的重要内涵：“在科技创新领域，没有绝对权威。年轻人既要相信‘权威’，也要敢于质疑‘权威’。”