中工军事

高清图片

武警某部交通三支队扎根雪域高原守卫天路纪实

2019-12-05 14:04:37 人民网

  该支队官兵在“天路72拐”与国旗合影。陆文凯 摄

  “从成都运送蔬菜到林芝,路途需要四天时间,过通麦大桥,有时就需要整整一天。”“如今的通麦特大桥,如飞虹般横跨易贡藏布江,双向两车道,进出藏旅游车辆川流不息。” 在波密县通麦镇一家餐馆里,跑运输的藏族司机扎西和罗布正对川藏线的变化谈论得津津乐道。

  在祖国雄鸡版图上,西藏位于青藏高原西南部,与多国毗邻,是中国西南边陲的重要门户,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称。

  由于受复杂环境的影响,沟壑纵横的地形地貌给西藏交通建设带来了极大的难度,川藏线和新藏线是内地连接西藏的重要陆路通道,对西藏的建设发展有着功不可没的作用。

  然而,由于建成之初通行条件较差,加之受自然灾害频发影响,这两条道路曾年平均通车时间远远不足半年,有半年处于“瘫痪”状态,一定程度上制约了边疆地区的发展。

  对此,一支部队孕育而生,他们常年坚守雪域高原,以“天路”为伴,守护着这两条祖国西部大动脉的畅通,以此促进西藏的稳步发展。

  “原来不仅路况差,而且遇上灾害滞留时间长,危险系数大;现在不一样了,有武警官兵守护,我们心里踏实多了!”扎西在川藏线跑了20年运输,他说:现在的行车条件和过去相比,可以说是“高速路”。

1 2 3 共3页

编辑:徐林

图片

 
关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 本站地图 | 投稿邮箱 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2018 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注



工人日报
客户端
苹果版
安卓版