29岁短暂人生，12载逐梦长空。

　　从初教机到高教机，从二代机到三代机，从陆基飞行到舰载飞行……他先后飞过8种机型，数次主动放弃个人安逸，选择为祖国召唤、为军人使命而奋飞。直到生命最后时刻，他最割舍不下的，仍然是飞行。

　　他，就是张超——“人民英雄”国家荣誉称号获得者，海军某舰载航空兵部队原一级飞行员。

　　从儿时起，张超就对天空充满向往。17岁那年，他终于如愿以偿。2009年，经过5年培养和训练，张超迎来毕业时刻。他坚决要求到一线作战部队，成为一名战斗员。

　　2010年，改装歼-8，张超成为同批次首个放单的飞行员和首批长机，是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员；时隔两年，改装新型三代战机，张超又是同批飞行员中首个单飞的，并提前4个月完成改装任务，刷新多项纪录。

　　张超越飞越勇、越飞越好，更加广阔的海天向他敞开怀抱……

　　2015年3月，张超成为当时中国海军最年轻的舰载战斗机飞行员，开启了飞向航母的“加力模式”——

　　加入舰载战斗机部队1个月，他完成了理论改装；6个月时，他追平了训练进度；10个月时，他第一次驾驶歼-15飞机飞上蓝天；截至2016年4月，张超已经完成上舰前93.24％的飞行架次。所有课目的考核成绩，都是优等。

　　2016年4月27日，一个寻常的飞行日，也是张超加入舰载航空兵部队的第90个飞行日。

　　这一天，按照计划，张超和战友们要飞3个架次的低空、超低空训练。后因天气有变，第3架次被调整为陆基模拟着舰训练。

　　12时59分，张超驾驶117号歼-15飞机进入着“舰”航线。降低高度、后轮触地、前轮触地、滑行……那片被称作“黑区”的模拟航母飞行甲板上，又一次记录下属于张超的成长印迹。

　　可就在战机刚刚滑行2秒钟时，突发电传故障。飞参记录表明，从战机报警到跳伞离机的4.4秒里，张超的动作是全力推杆到底、挽救飞机。由于弹射的高度过低、角度不好，张超被重重摔在了跑道旁……

　　张超走了，但他的精神始终与中国航母舰载机事业同在——

　　2016年11月30日，张超走后7个月，中央军委追授张超“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号大会上，12名新选拔的舰载战斗机飞行员正式入列。

　　2019年1月，经中央军委批准，增加“逐梦海天的强军先锋”张超为全军挂像英模。

　　“驾驶‘飞鲨’越久，越能理解张超当年的抉择。”舰载战斗机飞行员孙明杰说，自己和战友们将继续张超未竟的事业，向着更高更远的深蓝海天进发。

　　（据新华社北京10月10日电 记者梅常伟）