教员和女飞行员做地面准备。 李松林 摄

　　初夏，渤海之滨。一架架飞机频繁起落，发动机隆隆轰鸣，这里是空军哈尔滨飞行学院某旅机场。今年夏天，在完成近一年的某型教练机训练后，空军第十批“女飞”从这里起航，她们将从学员向飞行员转变，“飞”向更广阔的战场。

　　2009年国庆阅兵，就是从这里“飞”出的空军首批16名歼击机女飞行员，秒米不差地通过人民英雄纪念碑上空，接受了祖国和人民的检阅。日前，本报记者受邀前往该旅，一探空天“玫瑰”们的风采。

　　历经层层选拔 “尖子生”们生怕被淘汰

　　深蓝飞行服、黑色皮靴、齐耳短发……哈尔滨飞行学院某旅训练场，十几名女飞行员整齐划一，昂首挺立。这里被誉为“女飞摇篮”，首批歼击机女飞行员在这里飞行成长。而她们，是空军第十批女飞行员。再过几天，她们将被授予军事学学士学位，获得象征飞行员身份的飞行等级证章，正式成为空军第三批歼击机女飞行员。

　　时间回到2017年6月29日，二十多名女飞行员转入哈尔滨飞行学院某旅进行训练。而在此之前，共有三十多名女飞行员从航空大学毕业。

　　数字递减的背后，是来自基础理论知识、体能状态和飞行实践等的层层选拔与淘汰。

　　谈起当初之所以会选择“女飞”，代玉滔滔不绝。“我高中时代的梦想是当一名特种兵，但当看到招收“女飞”海报时，我被空军的各式武器装备吸引了，改变了想法。”不仅想法变了，目标也更明确，代玉笑着说，“我就是为了驾驶歼-20而来的！”经过近一年的训练，代玉坦言虽然初到该旅适应比较缓慢，平时训练很辛苦，但自己成长了许多。“现在，我离心中的目标更近了。”

　　从小在北京长大的杨颖告诉记者，当初自己是从北京“选”上来的。从航空大学到空军哈尔滨飞行学院某旅，至今已学习了五年时间。“每个人都很拼。除了学习基础理论，我们每天还要做16个标准俯卧撑，1500米跑。有时候飞得不够好，或者学习进度慢，都担心会被淘汰。”

　　担心被淘汰，是因为从航空大学进了该旅并不“保险”，严格的考核淘汰机制下，每个人随时都可能离开。杨颖还记得，曾和自己一起进该旅的好几位姐妹都渐渐告别了。“在航空大学时我们飞初教机，现在这个飞机更先进，操作难度更大。有姐妹不太适应，每隔一段时间就有人被宣布停飞。”杨颖说，姐妹离开，都会依依不舍，彼此祝福。“有一个姐妹叮嘱我，要帮她飞好她喜欢的某型飞机。那一刻，我眼泪流了下来。”

　　记者了解到，与人们的某些印象不同，这批“女飞”不仅年龄结构小，而且很有才——基本都是“95”后，个个都是“尖子生”。“年龄最大的24岁，最小的22岁，平均年龄23岁。”空军哈尔滨飞行学院某旅政委程世龙说，这些女飞行员整体素质不错，高考成绩都达到“一本”线以上，“还有高考成绩为678分、643分的学员。”

　　起早贪黑训练 战胜鸟群和飞机故障等“特情”

　　“夏天黎明来得早。我们经常是已经飞了好几圈，准备降落了，才看到地面有了第一缕炊烟。”女飞行员代玉的这句话，令人印象深刻。起早贪黑，是女飞行员的“必修课”。

　　“只要早上有飞行任务，凌晨3点半就得起床，接着要穿衣、洗漱、吃饭、完成飞行前的任务协同工作，5点左右准时起飞。”代玉说，吃过晚饭后，还要集合到广场，跟着教员模拟第二天飞行的地面准备，“飞行角度、高低、飞机状态、如何化解困难‘特情’等等，教员都会给我们讲解清楚。”除此之外，有时候旅里还有夜航训练，“一天下来常常是精疲力竭，但没有谁抱怨，因为大家都知道，平时就是战时，平时不流汗，战时就要流血。”

　　对于这十几位女飞行员来说，进入该旅后所驾驶的某型教练机，比她们在航空大学时所飞机型难度更大。该飞机速度快、仪表复杂、设备系统更先进、载荷也更大，“有些姐妹初上飞机，都出现了不同程度的眩晕和呕吐，我们就这么吐了吃、吃了吐，慢慢也就适应过来了……”学员李朝婷回忆说。

　　“姑娘们还是乐于吃苦的！”女飞队长毛蕙蕾说，为保持状态，除了完成平常的飞行任务之外，女飞队员还要主动给自己“加餐”——每天默画一张地域半径图、一张空域地标图、一张飞机座舱图，而且每晚都要学习到深夜。“学员康健，甚至睡觉说梦话都在背参数！今年春节，姑娘们也都在旅里训练。”

　　“女飞”们的刻苦训练，终于成为了自己实力的一部分。

　　在第一次“单飞”（学员独立驾驶飞机飞行）中，学员王嫣然突遭鸟群，“一大群鸟，就在我飞机前面。不说迎头撞上，就是鸟儿擦着飞机，都可能有很大危险。”后来，王嫣然驾驶飞机平安落地，经检查，飞机没有损伤。“当时就想着教员教我们的镇静心态，保持好飞机状态，千万不能慌。”

　　李宛蕊遇到的情况同样惊险。当时，她驾驶的飞机正在降落过程中，距离地面约600米至800米高度。当飞机进入三转弯后，仪表盘的地平仪却突发故障，这意味着李宛蕊不能再依靠飞机的电子系统辅助降落。千钧一发时刻，李宛蕊紧握驾驶杆，一边保持飞机状态，一边听从塔台指挥飞行，最终安全着陆。

　　“有些‘特情’是无法掌控和预知的，比如鸟群。但有些‘特情’，是我们在学员不知情的情况下，主动设置的。就是要练她们的胆子，强化她们抵御风险的能力。好在，经过刻苦训练，姑娘们都通过了起落航线、仪表、特技、编队和战斗基础等课目的考核。”该旅副旅长李海涛告诉记者。

　　特殊的“最后一课”

　　祖国让去哪就去哪

　　采访期间，东北骄阳似火，大风卷着细沙咆哮。在毕业离开之前，“女飞”们还有特殊的“最后一课”。

　　在该旅机场，一架架某型教练机整齐列队。下午3点，“女飞”们不约而同找来抹布和清水，对飞机进行清洁擦拭。飞机的前脸、机翼、机身、机尾、机号，每一个部位都被擦亮。“它是我的‘战友’，陪我飞了一年时间。我要在离开之前，将它擦得干干净净、漂漂亮亮的。感谢战友，感谢母校。”代玉一边擦洗飞机一边说。

　　“这是我们第一次擦洗飞机，平时都由专门的保障人员来擦洗。”陈密告诉记者，虽然是第一次擦洗飞机，但她并不觉得陌生，“每一次上飞机之前，教员都会带着我从飞机前脸到机尾触碰一遍。他告诉我，‘要熟悉战友，你对战友好，它才会对你好。’”

　　半小时后，教练机被擦洗得洁白一新。紧接着，“女飞”们赶往机场定向台，她们要去那里感谢塔台战士。“从进校到现在毕业，我们都与塔台战士是从未谋面的战友，平时都是靠耳机和电波沟通。”杨颖说，“他们是‘飞行员的眼睛’”。

　　进入定向台，“女飞”们参观了各式装备，很快和塔台战士有说有笑，熟络起来。在出门之际，“女飞”们列队向塔台战士敬礼表示感谢，那声“敬礼！”干脆利索，响彻半空。塔台战士回礼并祝福“女飞”们在今后的飞行事业中飞得更高、更远。

　　回到宿舍，李朝婷并不疲惫，即将学成离开的她，心中显然多了些情绪。她告诉记者，自己抽时间写了一首歌，准备在毕业晚会上演唱，献给母校和同窗。说着，她清唱了起来：“哨声响睁开蒙眬眼，恍惚中似仍在昨天。风水转又要转一圈，今日我离别不说再见……”

　　“作为飞行员，当然期待自己能够飞到祖国最先进的战机。”代玉说，但是“我们是军人，军人的职责就是保家卫国。祖国让我们去哪里，我们就去哪里！”

　　“姑娘们赶上了好时代！”该旅副政委段建波说，近年来空军战略转型升级加快，飞行院校也搭上了发展“快车道”，从实战理念到实战课目，都刷新着战斗员的培养标准。“与男飞行员相比，‘女飞’们思想更缜密，更细心，果敢又泼辣，有其独特优势。今天，她们从这里飞出去，将转入下一个训练课目，逐渐由飞行员转入战斗员训练。期待她们继续努力，续写新的荣光！”

　　本报记者 李松林

　　通讯员 房磊磊 黄俊峰

　　摄影 刘威 曹占礼