官兵在极寒天气下进行兵器抢修。文飞摄

　　除了注重经验积累，漠河雷达站能快速反应、准确传输空情的成绩也源于官兵们对装备的细心养护。雷达技师张寒说，在极寒天气条件下，“推雷达天线”是每天的必修课。

　　冬季极寒天气每天最冷温度都在零下40度左右，会导致雷达减速箱里的齿轮油变得粘稠甚至凝固，就这样开机的话就会把电机烧坏，所以需要我们人工推动天线十几分钟，把齿轮油搅拌开，确保兵器正常安全工作。

　　漠河雷达站采用轮换值班制度，冬季换班时，官兵们都需要推动宽10米、高6米的雷达天线，而每推十分钟，官兵们就得停下，摘下手套，搓一搓已经冻得通红的手。

　　记者：我戴着这么厚的手套，室外没站两分钟，就已经坚固的像冰块一样了，推雷达也是这样吗？

　　张寒：对，但推雷达在冬天对我们来说是最轻松的一项工作了。很多其他维护工作需要在狭小环境中操作，大多需要徒手进行。

　　记者：这样冷的天，徒手操作，手都会冻伤啊。

　　张寒：一个冬天下来手都会生好几次冻疮。15年冬天，后半夜指挥室说雷达有故障了，连队的一级军士长李佐鹏二话不说就冲到阵地上了，发现是雷达天线上有个部件需要更换。因为部件在的位置特殊，空间狭小，只能他一个人徒手操作，持续了大概一个半小时，坚持着把维修工作完成了，确保了雷达兵器正常运转。