“军人的价值感在那一刻被无限放大”

　　15年里，海口舰敢为人先，在密集执行重大任务的过程中探索出许多宝贵经验。

　　2008年12月16日，海口舰与武汉舰、微山湖舰组成编队，赴亚丁湾执行首批护航任务。在没有先例可循的情况下，海口舰连续航行2940小时、32260海里，先后为27批次104艘船只伴随护航。

　　其中，最让李卫华难忘的是为“河北翱翔”号商船护航的经历。在两艘导弹驱逐舰的护卫下，“河北翱翔”号平安驶向目的港，即将分别之际，船员们自发在舱面甲板上用油漆刷出了“祖国万岁”四个大字。

　　当时正在值了望更的李卫华目送着“河北翱翔”号离开，却因为视角原因没有看到甲板上的这一幕。第二天，编队“蓝盾TV”播放了直升机航拍的画面，全体舰员在餐厅观看了录像。17万吨商船的巨大舱面上，方方正正地写着“祖国万岁”四个大字，每个字有4米宽，在红色甲板上显得格外醒目。

　　“当时感觉身上的血一下子都涌到脑袋上来，胸口像有一团火。”回想起前一天护送“河北翱翔”号时的场景，李卫华十分激动，“军人的价值感在那一刻被无限放大。”

　　作为首批护航编队中的一员，海口舰走一路、研一路，摸索总结出破解海盗“群狼战术”、中外护航舰艇联训等20余套战法训法，为后续护航任务开辟了路子。

　　“第一批护航，器材备件、生活物资、油料准备还不能做到精确化，有些准备多了，有的准备不充足。”李卫华说，他们将护航期间的各项数据进行统计，总结经验交给下一批护航编队。等到海口舰再次执行第10批护航任务时，“各项工作都有对应的规章制度，准备更有针对性，从上到下形成了一套完善的体系。”

　　3次护航也锻炼了舰员们应急处置各种情况的能力。2017年11月，海口舰执行的第27批亚丁湾护航任务已进入中期。一天晚上，海口舰左巡航柴油机增压器突发漏水故障，如果不更换增压器，主机将无法使用，直接影响后续护航任务。经多方协调，国内厂家送增压器至阿曼萨拉拉港，由舰员自行更换。

　　在平时，换装增压器需要配套齐全的大型船厂才能进行，而且增压器重达225公斤，必须借助吊装设备进行更换。因其所在区域空间狭小，人员操作极为不便。

　　关键时刻，42岁的王东主动请缨，负责增压器换装任务。靠港后，机电部门全员放弃休整，全力投入到维修中。王东带领技术骨干边摸索边安装，连续奋战16小时，成功更换备件，保证了护航任务顺利进行。

　　走向深蓝，成为中国海军的亮丽名片

　　十几年里，海口舰的航迹遍布太平洋、印度洋、大西洋。在走向深蓝的同时，这艘明星舰艇也在向世界展示中国海军的形象。

　　某年，海口舰作为编队指挥舰，代表中国海军首次参加多国海上联合军演。“快放3发！”在主炮对海射击课目中，时任舰长晏鹏一声令下，海口舰首发炮弹就精准命中靶标，三发两中将“番茄靶”击沉，赢得了参演各国海军高度评价。

　　有外国记者赞美海口舰战斗力“可与世界一流驱逐舰媲美”，甚至外国海军官兵也连连追问：“海口舰的主炮射击如此精准，是运气使然，还是有什么‘秘密武器’？”

　　在走向国际与世界同行交流的过程中，海口舰官兵也变得越来越开放、自信。“第一次走出国门执行任务，我都不知道该和外军谈论些什么。”回想起那年海口舰在某国举办甲板招待会的场景，二级军士长皇甫晓伟用腼腆来形容自己。

　　而谈到执行第27批护航任务时，他自信地说，战友们如今不仅能和外军交流自如，还能通过中英文双语通信频道值班，利用电子邮件、水星网、传真等多种方式与中外舰船进行实时沟通。

　　“舰员们流利的英语口语刷新了外军对我们的认知。”轮机技师周帅曾作为士官代表，参加一场多国海军交流座谈会。他告诉记者，海口舰舰员的国际化素养和扎实的训练水平就像一张“行走的名片”，让外国同行看到了中国海军的新面貌。

　　“越专业越从容。”信号兵吉萍萍说，近年来，随着执行中外联演、海上维权和护航出访任务的增多，官兵们见得多也经历得多了，大方得体地对外交流，已成为一项基本技能。

　　3赴亚丁湾护航，解救10余艘中外商船，17次靠泊外国港口，与外军组织观摩座谈26次……入列以来，海口舰平均每年出海200多天，扬威深蓝。随着海军转型建设和使命任务的拓展，他们将更加频繁地执行远洋护航、联演联训、迎外出访、人道主义救援等任务。

　　经常战斗在远海大洋、活跃在国际舞台的海口舰，已然成为中国海军一张亮丽的名片。（王达）