今日俄罗斯电视台网站8月7日发表了弗拉基米尔·瓦先科题为《回归初始任务：“库兹涅佐夫海军元帅”号航母升级后如何变化》的文章。文章摘编如下：

　　涅瓦设计局负责人谢尔盖·奥尔洛夫宣布，升级后“库兹涅佐夫海军元帅”号航母的甲板将适于起降米格-29K/KUB舰载战机。设计局正在对该航母进行大修。专家认为，将会更换舰载航空技术系统——这能降低战机起降时的事故风险。俄军事领导层将用航母掩护舰队，这是最初建造它的目的。

　　奥尔洛夫在接受塔斯社采访时称，“库兹涅佐夫海军元帅”号是俄海军唯一一艘升级后适合搭载米格-29K/KUB舰载机的航母，升级工作将在2020年底完成。

　　奥尔洛夫说：“航母上将部署米格-29K/KUB、苏-33固定翼舰载机及几个型号的直升机。对米格-29K/KUB来说正好也需要一些改造。飞行员需要一些更完善和更可靠的新系统。舰载机相关的全系统将进行全面升级。”

　　从“里加”号到“海军元帅”号

　　报道称，“库兹涅佐夫”号的建造始于1982年。它是1143.5型载机巡洋舰（苏联海军对航母的称呼）的升级版。其主要特点是——甲板可用于起降雅克-141等垂直起降战机，也可用于起降苏-33等以常规方式起降的战机。这艘航母曾多次更名。设计阶段它被命名为“里加”号，不过列昂尼德·勃列日涅夫去世后，巡洋舰为纪念苏联领导人而更名。测试开始后它又有了新名字——“第比利斯”号，并以这个名字通过了测试。在这艘舰上完成了苏-33常规舰载机着陆（由著名试飞员普加乔夫完成，本网注），这是苏联海军航空史上的首次。

　　报道称，不过在正式入列苏联海军前，它又一次、也是最后一次改名。它被命名为“库兹涅佐夫海军元帅”号。苏联解体时，它差点加入乌克兰海军。时任乌克兰总统列昂尼德·克拉夫丘克1991年秋声称，既然航母在尼古拉耶夫造船厂建造，那么就归基辅所有。不过航母舰长不认可这种决定，并将“库兹涅佐夫”号驶入大海。部分船员决定效忠乌克兰并留在了岸上。“库兹涅佐夫”号绕过欧洲并抵达摩尔曼斯克州，在那里正式编入俄联邦海军北方舰队。

　　90年代“库兹涅佐夫海军元帅”号平均每年出海三四个月，参与各种演习和巡航。2001年-2004年进行了计划维修。2011年12月至2014年5月“库兹涅佐夫海军元帅”号在地中海进行了远征，驶向叙利亚。

　　中东的战斗洗礼

　　报道称，2016年11月至2017年1月6日，“库兹涅佐夫海军元帅”号航母参与了俄军在叙利亚的行动。这是该航母首次参与实战。俄驻叙部队指挥官安德烈·卡尔塔波洛夫上将后来介绍称，海军航空兵飞行员共完成了420次战斗飞行，其中117次在夜间进行。这位指挥官表示，部署在“库兹涅佐夫”号上的舰载机群轰炸了1252个恐怖分子的设施。不过损失也在所难免。两架舰载机——苏-33和米格-29K——在间隔一个月的时间内相继出事。两次事故均发生在飞机降落时。不过飞行员都成功弹射逃生。

　　出征叙利亚后，俄总统弗拉基米尔·普京授予“库兹涅佐夫海军元帅”号航母“乌沙科夫勋章”。2017年10月航母在摩尔曼斯克修船厂开始进行升级。

　　俄功勋飞行员、负责通用航空发展问题的俄总统委员会成员尤里·瑟特尼克认为，改造航母的主要任务之一将是完善负责米格-29K/KUB战机降落的机械装置。

　　这位专家在接受采访时解释说：“降落不仅需要飞行员掌握特定技能，它还对机体造成超负荷。如果战机降落时没能勾住甲板上的阻拦索，飞行员将被迫加速并再次复飞，以避免事故。这就导致多数舰载飞机的飞行员服役5年-7年后往往会出现脊柱压缩性骨折。”

　　瑟特尼克表示，克里米亚回归俄罗斯后情况改善了，那里有专门的“银针”训练基地，可让未来的海军航空兵飞行员练习甲板降落。

　　瑟特尼克指出，“不过维修‘库兹涅佐夫’号，完善飞行甲板及其他与舰载机起降有关的辅助设备，应当令事故风险降得更低”。

　　回归建造者的构想

　　俄军工综合体联合会专家委员会成员维克托·穆拉霍夫斯基预备役上校则指出，升级后“库兹涅佐夫海军元帅”号航母在作战行动中的使用理念或彻底改变。

　　这位专家表示，“我想强调，‘库兹涅佐夫海军元帅’号最初并不是完全意义上的航母，而是载机巡洋舰。起初它的主力武器是反舰导弹，而舰载机部署在甲板上，首先是为舰队提供空中掩护，击退来袭的敌军轰炸机。后来决定将舰载机作为该舰主要打击力量是另一回事。但需要明白的是，这一决定的效果不会非常好，因为设计‘库兹涅佐夫’号是为他用”。

　　穆拉霍夫斯基表示，计划作为航母主力舰载机的米格-29K/KUB首先是用于消灭敌军战机。

　　穆拉霍夫斯基称，“而这说明，我们的军事领导层很可能计划根据‘库兹涅佐夫’号最初的建造目的来使用它。它将掩护地中海或其他地方的舰船”。

　　他还说，该舰的理想升级方案可能是安装核动力装置，代替柴油机。

　　穆拉霍夫斯基说：“不过这要求深度改造‘库兹涅佐夫’号，实际上等于建一艘新航母。因此定期维修现有发动机并装备新设备更便宜和合理。”

　　不过这位专家强调，无法苟同一些专家和记者的看法，他们认为，由于“库兹涅佐夫海军元帅”号造价昂贵且无形中已过时，有必要放弃它。

　　穆拉霍夫斯基总结说：“这艘舰的存在有助于俄飞行员获取驾驶舰载飞机的宝贵经验，包括在作战行动中。这种机会远非世界所有军队都有，错过它至少是不明智的。”

　　瑟特尼克也秉持类似观点。

　　他总结说：“因为我们在塔尔图斯有海军基地，因为地中海对俄安全而言具有至关重要的意义，我们在那里非常需要航母。二三十架‘多余的’舰载机将令我们得以监视美国的核动力航母、观察局势、进行电子战活动。升级完毕后，‘库兹涅佐夫’号可为俄海军带来更多好处。”（编译/黎然）