古有声声驼铃，今有隆隆汽笛。近年来，多个亚欧班列相继开通，为“一带一路”沿线国家之间架起新桥梁。亚欧大陆桥绵延上万公里，其中，位于新疆昌吉的三屯河路段，紧邻自治区首府乌鲁木齐，附近居民多、车辆多、牲畜多，情况复杂、管理难度大。担负这个路段守护任务的昌吉三屯河民兵护路分队深知其重要性，无论高温酷暑还是天寒地冻，都会准时踏上巡逻路，排险情、解危情，像爱护自己的眼睛一样守护着天路的安全。在他们看来，无限延长的铁道是最美的风景，列车的鸣笛声是最动听的声音。现在，让我们一起走近昌吉三屯河民兵护路分队，聆听队员的故事，品味他们的酸甜苦辣。请关注今日出版的《中国国防报》的详细报道——

　　最动听的声音是列车鸣笛

　　——新疆昌吉三屯河民兵护路分队守护亚欧班列的故事

　　■周玉明 樊一帆 朱彦明 中国国防报特约通讯员 肖承槟

　　古有声声驼铃，今有隆隆汽笛。

　　近年来，多个亚欧班列相继开通，为“一带一路”沿线国家之间架起新桥梁。亚欧大陆桥绵延上万公里，其中，位于新疆昌吉的三屯河路段，紧邻自治区首府乌鲁木齐，附近居民多、车辆多、牲畜多，情况复杂、管理难度大。担负这个路段守护任务的昌吉三屯河民兵护路分队深知其重要性，无论高温酷暑还是天寒地冻，都会准时踏上巡逻路，排险情、解危情，像爱护自己的眼睛一样守护着天路的安全。在他们看来，无限延长的铁道是最美的风景，列车的鸣笛声是最动听的声音。

　　民兵护路分队在铁路沿线巡检。肖承槟摄

　　巡逻路上有美景也有险情

　　“呜——”一列满载家电、机械设备、纺织品的亚欧班列风驰电掣驶来，新疆昌吉三屯河民兵护路分队队长李文文口中衔着哨子，左手向前方平举小红旗，右手迅速抬起，表情庄严地向列车敬礼，目送列车驶向远方。

　　8月上旬，笔者来到三屯河民兵护路分队采访，恰好遇到李文文在三屯河大桥上执勤。他和11名队员，每天都伴着列车的鸣笛声巡逻。

　　“这是一列‘合（肥）新（疆）欧（洲）’班列，北疆铁路是亚欧大陆桥的重要交通干线，守好铁路，就是守好经济大动脉，就是为‘一带一路’作贡献！”李文文凝视着远去的列车，对笔者说。

　　说起护路的辛苦，铁路民警、护路分队指导员仝伟深有感触。护路民兵每天清晨起床，上岗清道，准时送走第一列火车，然后沿着铁路来回巡检；晚上巡检要在泥石路上走整整一夜，照明全靠手电。巡逻路上不会总是蓝天白云和点点繁星，变幻无常的天气随时带来风雨，野生动物也会不时出没，还有其他各类突发险情，巡逻时队员要时刻绷紧脑中的弦。

　　李文文向笔者讲了一个故事。去年春节，一辆拖拉机熄火，横在铁道轨上，当时离一列货车通过不足10分钟。巡逻到此的李文文和一名民兵赶紧摘掉拖拉机车挡，奋力顶住车一点点往外推，火车司机发现险情后也迅速鸣笛减速。终于，二人用尽力气将车推出道心，避免一场事故。想起当时从身边呼啸而过的火车，李文文至今心有余悸。

　　这类突发事件时有发生。一天，正在铁路线上巡逻的副班长李玉刚和民兵马英龙，像往常一样听着熟悉的隆隆声从远处传来。忽然，他们发现了“不速之客”，一群山羊从铁丝网的一个小洞钻了进来，在铁轨上四处张望。二人迅速向羊群奔去，将羊赶出铁丝网。正当他们气喘吁吁准备休息时，突然发现还有一只“漏网”小山羊被飞驰而来的火车吓蒙了，呆呆站在铁轨中间一动不动。火车越来越近，200米、100米……李玉刚以百米冲刺的速度飞奔过去，一把抱起小羊顺势滚到路基下，小羊安然无恙，火车顺利通过，李玉刚脸上却挂了彩，左胳膊也疼得动弹不了。

　　在民兵护路分队办公室悬挂着的工作栏上，笔者随手抄下这组数字：巡线检查15247次，巡逻里程73420公里，排除险情、隐患339起，抓获犯罪嫌疑人17名；5次被自治区、新疆军区表彰为十佳铁路护路分队，并受到原总参动员部、铁道部的联合表彰。这是对他们最好的肯定。