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【新时代·幸福美丽新边疆】坚守口岸,青年民兵的赤城心声!(组图)

2018-08-18 10:44:48 中国台湾网

  中国台湾网8月17日阿拉山口讯 (记者 尹赛楠)“阿拉”在哈萨克语中是“开满鲜花”的意思,但实际上,阿拉山口没有鲜花,只有无私的奉献……8月16日,“新时代·幸福美丽新边疆”联合采访团来到九十团驻阿拉山口铁路护路民兵分队,这里书写的,是国门风口砺精兵的壮丽诗篇!

九十团驻阿拉山口铁路护路民兵分队训练场。(中国台湾网 尹赛楠 摄)

  “九十团驻阿拉山口铁路护路民兵分队成立于1995年,担负着站区40平方公里范围内到发线准轨一场、二场、宽轨场及6公里铁道线的巡逻、看守任务。”队长南志卷告诉记者,铁路护路民兵分队中现有20名青年民兵,他们的平均年龄不到23岁,其中党员2名,团员15名,“这些孩子们都是九十团的团场职工子弟,地地道道的兵团人。”

  在这里,记者认识了他,一名90后铁路护路民兵。

  “我叫轩银龙,今年21岁,2015年加入九十团铁路护路民兵分队,不知不觉间,自己已成为了这里的一名‘老兵’。”初见他的时候,记者不禁被他的外表所吸引,“阿拉山口上的青年民兵是否都像你一样阳光?”听到记者的问题,轩银龙害羞地点了点头。

轩银龙进行日常训练。(中国台湾网 尹赛楠 摄)

  18岁那年,轩银龙告别了父母,来到阿拉山口铁路护路民兵分队,成为了这个大家庭中的一员。“刚开始的时候,有诸多不适应,每天要站军姿、走正步,学习擒拿术、警棍盾牌术等,训练非常辛苦。”除此之外,这些年轻的民兵还要每天三班倒去巡逻铁路沿线,没有节假日和周末。

  “起初身体素质不是很好,跑步训练的时候三五公里就累得上气不接下气,在班里经常是倒数几名。”后来在班长的鼓励下,轩银龙开始给自己“加餐”,每天的巡逻任务结束后,他都会进行跑步练习,多则十公里,少则五公里,“现在在班里基本上是前三的水平。”

  对于一个优秀的士兵而言,军事素质过硬固然重要,内务方面的好坏也同样值得参考。走进轩银龙的宿舍,记者看到的是干净整洁、一尘不染的床铺,角落里的被子像豆腐块似的棱角分明。“叠被子也是个技术活儿”,轩银龙指着自己的被子说,自己还是新兵那会儿,每天早上都要比其他人早起一个小时,为的就是练习叠好被子,“笨鸟先飞嘛。”

 轩银龙被子叠的整整齐齐。(中国台湾网 尹赛楠 摄)

  “地上不长草,天上无飞鸟。冬天冻破头,夏天晒流油。大风尘飞扬,狂沙刮死牛。”这是阿拉山口口岸恶劣环境的真实写照。“看到这扇窗子了吗?”顺着轩银龙手指的方向,记者注意到了这扇与众不同的窗子──在里面的玻璃之外,还嵌套着另一层玻璃。“我们的驻地刚好被夹在两列铁轨中间,由于地理位置的特殊性,导致晚上的噪音极大,这扇特殊的窗子正是为了降噪设计的。”

  轩银龙告诉记者,刚到这里的时候,每天晚上都难以入眠,按理说,高强度的训练和巡逻任务会让人很容易入睡,但由于列车的轰鸣声,使得自己经常失眠。“最初那会儿,每天大概只能睡三个小时”,长时间的失眠,让轩银龙的情绪濒临崩溃。“有时候会找个没人的地方偷偷地大哭一场,或者给家里打个电话倾诉下,让压力得到适当缓解。”说到这里,轩银龙也显得有些不好意思。“父母是什么反应,会不会很担心你?”“每次给家里打电话,爸妈都会告诉我,‘记住,你是一名兵团人!’”

  据悉,阿拉山口口岸年平均风力达到8级以上,大风达168天,冬天最低气温在零下40℃,夏天最高气温44℃。正是在这样严酷恶劣的自然环境中,常年驻守口岸的铁路护路民兵分队却始终把“守一方铁路,护一方平安”作为自己的神圣职责,凭着对护路事业的热爱和高度的责任感、使命感,镇守在这座亚欧大陆桥的桥头堡。

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编辑:夏赛赛
 
 

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